In dieser Region gab es früher zahlreiche Strumpffabriken, große und kleine. Diese hier gehörte dann eher zu den großen der Branche. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts gründete der Unternehmer die Fabrik, die er mit Innovationen und Gespür für die Geschäfte führte. In den folgenden Jahren wuchs die Fabrik und eine eigene Marke wurde kreiert. Im 2. Weltkrieg wurden dann hier Rüstungsgüter produziert und danach erfolgte die Enteignung. Dieser Standort wurde in das Kombinat zur Strumpfherstellung der DDR eingegliedert und produzierte hier bis Anfang der 1990er Jahre. Bald darauf wurde hier am Standort die Produktion eingestellt.
Das Gebäude wurde hier als Kammgarnspinnerei errichtet, nach dem Ende des Betriebes Ende der 1990er Jahre zog hier ein Antiquitätenhandel ein das aber auch als DDR Museum Besucher anzog. Vor knapp 10 Jahren vernichtete ein Großbrand das Museum. Nach diesem Brand kamen die Diebe und immer mehr vom Inventar verschwand. Das Haus war auch der Witterung ausgesetzt und der Verfall ging immer weiter. Jetzt ist es nur noch in einem bedauernswertem Zustand, wie die folgenden Bilder zeigen.
Eine 2-Bahnen Kegelbahn die schon eine Weile nicht mehr betrieben wurde. Heute ist sie leider sehr stark vandaliert und beschmiert. Ein paar Eindrücke konnten wir dennoch gewinnen.
Die Geschichte des Flugplatzes beginnt 1936, als hier mit dem Bau begonnen wurde und 1939 dann Sturzkampfgeschwader stationiert wurde. Ende April 1945 wurde der Flugplatz von der Roten Armee eingenommen. Die abrückende Wehrmacht zerstörte die vorhandenen Fliegerhallen.
Diese Überreste wurden abgerissen und die verbliebenen Holzbaracken bis 1953 genutzt. Ab 1949 begannen Planungen zum Ausbau als Frontbonbergbasis der GSSD. Diese wurden bis 1953 vollendet und später kam noch eine Reservebahn hinzu. Überlegungen den Platz wegen der dort befindlichen Braunkohlevorkommen aufzugeben, wurden nicht umgesetzt, da die Sowjetunion einen Neubau an anderer Stelle verlangte. Ab den 1960er Jahren wurden dann noch geschlossene Flugzeugdeckungen gebaut, hier waren dann auch noch MIG-25 stationiert. 1993 verließen dann die letzten russischen Kräfte den Flugplatz. Er wurde Teilsaniert und ab 1996 zivil genutzt.
Dieses Gasthaus ist fast vollständig vom Efeu eingewachsen, es sieht dadurch aus wie von einer anderen Welt. Die Häuser in diesem kleinen Dorf sind alle hübsch gemacht nur dieses Gebäude ist in Vergessenheit geraten.
Im Inneren finden wir uns zuerst in der Gaststätte mit kleinem Saal wieder. Die Decken sind eingebrochen und wie es scheint wurde das Haus hier vor vielen Jahren aufgegeben. Warum ist nicht bekannt, die letzte Sause fand dann wohl hier Weihnachten statt, da der Baum noch geschmückt in der Gaststätte steht.
Angrenzend gab es eine Wohnung die wir noch erkunden, die aber schon sehr vermüllt ist. Im Obergeschoss ist die Decke auch an einigen Stellen herunter gekommen. Eine kleine Zeitkapsel, die es in dieser Form fast in allen Orten gab.
Am Rande einer Stadt ragt dieser Speicher aus Beton in die Luft. Der letzte Nutzer hat das Areal schon lange verlassen, zuletzt wurden hier in den Nebengbäuden Möbel gelagert. Aber dort ist alles zerschlagen bzw. leer.
Der Betonspeicher wurde zu DDR Zeiten errichtet und war während der Erntezeit sehr wichtig, da hier dann das Korn der Umgebung untergebracht werden konnte.
Über 5.000 Tonnen an Gerste, Roggen oder Weizen fasste der Koloss. Das Getreide wurde dann über Kettenförderer und Brecherwerke zur Trocknung bereit gemacht und damit dann lagerfähig für den Winter.
In einem ehemaligen großen VEB fanden wir einen Sozialtrakt. Es gab dort eine kleine Krankenstation mit einem, so wie es scheint, Bereich der zur Entspannung oder Erholung der Arbeiter diente.
Die Sauna und das Abklingbecken sind noch vorhanden sowie weitere große Wannen zur Behandlung.
Im Obergeschoss befand sich ein riesiger Raum der mal als Umkleide diente.
